Hier nun die Fotos von Max´s Dragster 125:

Also, daß ist nun das neue Design!

Es hat sich optisch mal wieder was an seinem Dragster getan.
Er hat jetzt den lackierten Hartplastikabdeckung vom 50er
Einsitzer drauf, Blinker von der Gilera DNA (grau, mir E-Zeichen)
und das Lüftungsgitter vorne hat er noch silbern lackiert.
Ausserdem zieht sich das Zielflaggen-Dekor jetzt über das vordere Lüftungsgitter.

Und hier noch zwei Detailfotos!!!

Bald kommen noch ein paar technische Veränderungen *g* (O-Ton Max):

Der super-schlappe 173ccm Malossi (DA GEHT NIX!!!!) weicht nem bearbeiteten
Piaggio 176ccm Serienzylinder mit PM-Tuning Zylinderkopf "Pro Street Billet Head".
Der Piaggio Serienzylinder wird am Zylinderfuß um ca. 4,5 bis 5mm gekürzt,
damit der überhaupt in meinen Motorblock reinpasst. Dann wird der Auslass
ca. 1mm nach oben und ca. 2 bis 3mm (ich hab mich da noch nicht so
festgelegt *gg*) erweitert, alle Kanäle werden poliert und die Überströmkanäle
werden auf das Maß von denen des Malossi Zylinders gefräst.
Ich hoffe bzw. denke, dass ich damit mehr Leistung haben werde,
wie mit dem Malossi 173ccm MHR.

Wenn ich bald den Zylinder drin habe (noch vor dem SA-Treffen kommt der rein,
da wird sich spätestens zeigen, wie gut ich den wirklich hinbekommen habe)
kommen noch ein paar Kleinigkeiten wie Sito Plus und ein etwas ausgeräumter
Serienluftfilter rein! Ich freu mich schon auf den Klang *g* !
Mein Roller ist jetzt schon recht gewaltig vom Klang her, mal
sehen, wie laut es dann noch wird).

Wie man unschwer erkennen kann, hat Max ein echt geiles und trotzdem
dezentes Zielflaggen-Dekor lackiert! Sehr schön!